PTFE มีลักษณะเป็นสีขาวโดยธรรมชาตินั่นจึงเป็นคำที่ซ้ำซ้อนพอลิเมอร์รูปแบบอื่นๆ เช่น FEP และ PFA มีความโปร่งแสงมากกว่าไม่ขาวแน่นอน
PTFE ทนต่อสารเคมีได้ดีกว่าอีลาสโตเมอร์ยานยนต์ทั่วไป เช่น นีโอพรีนและ EPDMนั่นคือ "ดีกว่า"ยางจะเสื่อมสภาพได้ดีก่อนที่ฟลูออโรโพลีเมอร์จะกล่าวอีกนัยหนึ่ง
ท่อ PTFE ยังไหลได้ดีขึ้นเนื่องจากมีแรงเสียดทานพื้นผิวน้อยกว่านั่นก็เป็นอีกหนึ่ง "ดีกว่า"
เหตุผลที่ข้อต่อต่างกันคือความแข็งของไลเนอร์ยางใช้เวลาน้อยมากในการปิดผนึกกับหัวนมของท่อ ในขณะที่โพลีเมอร์แข็งเช่น PTFE ต้องใช้แรงอัดที่มากกว่ามากในการปิดผนึกจะแพงกว่าสำหรับพวกนั้น
อีกประเด็นจากประสบการณ์ส่วนตัว….. สายยางถักมาตรฐานจะซึมไอระเหยของก๊าซเมื่อเวลาผ่านไป และคุณจะมีกลิ่นก๊าซในโรงรถของคุณจากแนวท่อ ค่อนข้างแรงวัสดุโพลีเมอร์ไม่ช่วยและช่วยให้โรงรถของคุณมีกลิ่นดีขึ้น
ท่อยาง PTFE ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการใช้งานด้านการบินและอวกาศทำงานได้ดีตั้งแต่อุณหภูมิ -100F ถึง +450Fเราใช้สำหรับการใช้งานไอน้ำและน้ำมันถ่ายเทความร้อนการใช้งานแบบเคลื่อนที่ใช้เป็นท่อระบายของเครื่องอัดอากาศ เนื่องจากท่อทองแดงอาจเกิดความล้มเหลวจากการเปราะที่เกิดจากการสั่นสะเทือน
โดยทั่วไปการติดตั้งท่อโพลีเมอร์จะหนักกว่าและมีราคาแพงกว่าการประกอบท่อยาง
เวลาโพสต์: Nov-02-2017